所以不要妥协，小长继续寻找，直到你找到为止。

对于内容创业的未来路径，客车36氪创始人刘成城认为关键在于媒体本身能不能成为品牌，这也是打破媒体发展天花板的关键所在。内容创业未来的方向也包括品牌，高速只要媒体成为该行业的品牌，大家就会相信你有资源可以往别的方向延展，就可以往别的方向加入。

老话题：免费传统媒体和媒体转型纪中展(知识分子)：传统媒体人在这轮的新媒体创业和内容付费中并没有优势，(传统媒体的经历)甚至成为束缚。小长这里面有很多服务的成分在里面。客车沙龙讨论气氛和新媒体创业一样火热。

刘成城(36氪)：高速90%以上的东西逻辑上来说都有天花板，只不过内容的天花板看起来比卖面条要稍微高一点。”对于时下热议的知识付费，免费华尔街见闻创始人吴晓鹏认为，知识付费有很大成分是为知识相关的服务付费。

但是这种模式在中国能不能行得通，小长目前不太清楚，这是财经媒体的模式。

 36氪创始人刘成城内容创业的天花板，客车在于品牌刘成城(36氪)：内容创业发展的临界点，在于媒体能否成为一个品牌。04我很赞同温城辉文中提到的一个观点，高速即创业公司里，不是老板和员工的关系，而是战略同盟关系。

所以作为创始人，免费我觉得自己有必要站出来说两句。创业维艰，小长创始人如果真要获得员工的理解和认同，那就最好少一点套路，多一点真诚。

我们目前400人规模，客车我至今没有自己的办公室，坐在一个普通工位上，每次迟到也都会在各个微信群里报备。05可能我误解了温城辉的本意，高速也可能他本就是一名特别尊重员工的创始人。

(责任编辑：蔡惠羽)

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